Home News Penampilan Perdana Honda NSX 2019

Penampilan Perdana Honda NSX 2019

7 min read

Merupakan penampilan perdana dari Honda NSX 2019, dengan penyegaran desain, warna eksterior, dan interior bernuansa baru. Tidak ketinggalan penyempurnaan pada bagian sasis dan dinamika mobil.

Drive and Hype – Honda Acura NSX 2019 memulai debutnya di ajang Monterey Car Week, dan juga akan tampil di The Quail yang merupakan sebuah acara perkumpulan untuk mobil sport. Di negara Amerika Serikat, Acura NSX terbaru ini mulai tersedia pada hari ini dan proses pengirimannya dimulai pada Oktober mendatang. Setiap unit Honda NSX dirakit di Perfomance Manufacturing Center (PMC) di Marysville, Ohio.

Memiliki penyegaran desain dan warna baru

Honda NSX 2019 memiliki penyegaran desain, warna eksterior dan interior baru, serta penyempurnaan sasis yang meningkatan dinamika mobil. Warna Thermal Orange Pearl hadir sebagai warna baru yang menjadi ciri khas dari mobil NSX selama 30 tahun dan terinspirasi dari tempat balap dan tempat-tempat ikonik lainnya.

Untuk bagian depannya, Acura NSX 2019 memiliki grille dengan warna baru. Sebelumnya adalah dengan laburan warna abu-abu. Selanjutnya terdapat sentuhan High-Gloss Treatments di sekitar grille depan, bagian air intake depan, dan bagian bawah bumper belakang. High-Gloss Treatments juga diaplikasikan pada bagian Carbon Fiber Decklid Spoiler dan Carbon Fiber Exterior Package – termasuk Front Chin Spoiler, Side Sill Garnish dan Rear Difusser.

Nuansa buritan yang kental aura sport

Fitur opsional berupa rem karbon keramik juga dipasangkan dengan kaliper yang dilabur sewarna dengan eksterior mobil. Sedangkan untuk rem dengan perlengkapan standar, menggunakan kaliper dengan warna merah.

Fitur opsional berupa rem karbon keramik juga dipasangkan dengan sebuah kaliper sewarna dengan bodi

Masuk kebagian interior, pilihan custom Acura NSX juga semakin diperkaya dengan tambahan opsional kursi berbahan semi-kulit dengan nuansa Indigo Blue dan material dari Alcantara. Sedangkan untuk pilihan kursi berbahan full-kulit (non-Alcantara) juga tersedia dalam pilihan warna Red dan Ebony. Power Sport Seat yang sebelumnya menjadi fitur opsional, kini menjadi perlengkapan standar di Acura NSX terbaru.

Kursi sport yang ringan dan dapat diatur secara manual ini dibungkus dengan bahan kulit Black Milano dengan kombinasi Alcantara, sebagai opsi tambahan tanpa biaya. Sistem tata suara mengandalkan kualitas terbaik dari ELS Studio, dengan head unit yang sudah dilengkapi Satellite Linked Navigation. Sementara sensor di bagian depan – belakang, dan pedal sport berbahan aluminum yang semula bersifat opsional, kini telah menjadi fitur standar pada Acura NSX 2019 ini.

Diperkaya dengan tambahan opsional kursi berbahan semi-kulit dengan nuansa Indigo Blue dan material dari Alcantara

Beberapa penyempurnaan lainnya adalah perubahan pada sasis mencakup stabilizer depan dan belakang yang lebih besar, sehingga meningkatkan  kekokohan hingga 26% di bagian depan dan 19% di bagian belakang. Selain itu, bagian Stiffer Rear Toe Link juga lebih kokoh 21% dan bagian Rear Hub sebesar 6%.  Sedangkan beberapa aspek seperti kalibrasi software, peredam magnetortheological, Electric Power Steering dan VSA mendukung pengendaraan yang lebih stabil. Sehingga Acura NSX 2019 dapat dikendarai dengan lebih presisi dan menghasilkan rekor nyaris 2 detik lebih cepat dibandingkan NSX generasi terdahulu saat dilakukan pengujian di Sirkuit Suzuka.

Para insinyur telah memodifikasi komponen sasis, roda dan software

Agar daya grip atau cengkram kepermukaan jalan lebih baik, Acura NSX 2019 menggunakan ban Continental SportContact yang dibuat ekslusif untuk Acura NSX. Ban ini memiliki pola dan ulir baru serta bahan yang mendukung performa dan pengendalian di berbagai medan jalan mulai dari lintasan balap hingga jalanan basah. Pihak pabrikan juga menyediakan ban Pirelli P Zero Trofeo R sebagai pilihan opsional yang dapat dipasang di dealer.

Mobil ini tetap mengandalkan mesin V6 dengan Twin-Turbocharged, transmisi otomatis model Dual Clutch dengan 9 percepatan (9 DCT) menjadi penyalur tenaga mesiin menuju roda. Jika dipadukan dengan motor penggerak bertenaga listrik, mampu menghasilkan tenaga maksimal sebesar 573 hp dan torsi 645 Nm.

Melanjutkan sejarah NSX sebagai mobil berperforma tinggi di segmennya

Mobil ini menganut penggerak empat roda, yang menarik adalah sistem kinerja motor listrik pada bagian depan yakni Front Mounted Twin Motor Unit (TMU). Yang bertugas secara simultan mendistribusikan tenaga ke roda kiri dan kanan depan untuk memberikan presisi terbaik dan kemampuan berbelok di tikungan, sehingga meningkatkan rasa percaya diri dan perfoma pengendaranya.

Dengan NSX Integrated Dynamics System yang menyediakan 4 mode berkendara; Quiet, Sport, Sport+ dan Track Mode, mobil ini mampu memberikan pengalaman berkendara yang lebih menyenangkan dibandingkan Supercar konvensional pada umumnya. NSX hadir dengan fitur canggih, bodi berbahan aluminum yang untuk pertama kalinya di dunia menggunakan teknik Ablation Casting pada bagian strukturnya sehingga menciptakan bodi yang kokoh, ringkas, dan memiliki tingkat keselamatan yang tinggi.

(Benny)

Load More Related Articles
Load More By Octo Budhiarto
Load More In News

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *